BF 100 LRTU
Цена от 10073 €
Вы смотрите на самые передовые технологии Honda
В моторах BF100 и BF80 воплощено множество легендарных технологий и преимуществ Honda.
В подвесные моторы BF100 и BF80 устанавливается тот же двигатель, что и в автомобиль-бестселлер Honda Jazz. Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.
Начнем с технологии VTEC, примененной на BF100. VTEC обеспечивает превосходное сочетание высокой мощности, крутящего момента и топливной эффективности на любой скорости. Эта технология использовалась в автомобилях Honda. Теперь эта технология доступна и в лодочных моторах.
Добавьте сюда многоточечный электронный впрыск топлива, систему BLAST, систему Lean Burn Control, 3-канальную систему охлаждения, и вы получите один из самых надежных, экономичных и эффективных моторов с «взрывным» ускорением. А это значит, что вы хорошо проведете время на воде!
Подвесные моторы BF100 и BF80 оснащены эксклюзивными инновационными технологиями Honda, такими как
- Технология Honda BLAST™ Boosted Low Speed Torque (сокращенно — BLAST®) - регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора;
- Система изменения фаз газораспределения VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System) - уникальная технология, изначально созданная для автомобилей Honda.
- Система VTEC™ изменяет высоту подъема впускных клапанов и длительность их открытия для обеспечения двигателю оптимальных характеристик. Данной системой комплектуются некоторые модели лодочных моторов Honda, чтобы они плавно работали на холостых и малых оборотах и при этом обладали высокой пиковой мощностью и крутящим моментом;
- Наша уникальная технология ECOmo позволяет добиться сверхнизкого расхода топлива на крейсерской скорости. Датчики точно измеряют соотношение воздуха и топлива в смеси, чтобы гарантировать оптимальный расход топлива в любых условиях.
Инженерное совершенство
Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.
Технические данные | BF 100 LRTU | BF 100 XRTU |
---|---|---|
Tип двигателя | SOHC, 4-цилиндровый | |
Рабочий объем | 1496 cм³ | |
Мощность двигателя | 100 Лc (73.6 кВт) | |
Максимальный крутящий момент | 5500 - 6300 об/мин | |
Стартеp | электрический | |
Системa зажигания | PGM-IG электронная | |
Система подачи топлива | PGM-FI электронный впрыск | |
Переключение передач | F - N - R | |
Система охлаждения | водяное охлаждение | |
Глушитель | Через винта | |
Передачa | 2.33 | |
Управление | дистанционное | |
Cпособ подъемa двигателя | электрический | |
Гребной винт | после выбора | |
Лопасти гребного винта | 3 или 4 | |
Зарядный ток | 44 A | |
Контроль уровня масла | + | |
Предотвращение перегрева | + | |
Ограничитель оборотов | + | |
Аварийный выключатель | + | |
Высота транца | 537 мм | 664 мм |
Ширина | 449 мм | |
Длина | 746 мм | |
Высота | 1566 мм | 1693 мм |
Собственный вес | 163 кг | 169 кг |
Цена | 10 073 € | 10 577 € |